之前外贸局分公司分成5个公司一个公司一个仓库后建商贸局现商贸局想收回被分出去的公司仓库说这是他们的财产不经过我们同意之前说要给钱现在又发律师函

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  与普通的国内贸易相比，外贸确实是一个截然不同的行业，繁杂的手续和流程让很多想投入到外贸大家庭的盆友们望而生畏~ 涉足外贸代理这段时间，不能说每个流程都透透的，但是根据自己操作的经验和跟客户的交流中发现，外贸无外乎三个关键特点：单证、退税和收取货款。如果新人们弄懂这三个，开展业务也会轻松一些。下面我就班门弄斧，抛砖引玉，说说自己的一些观点，福友们轻喷~一.单证交易 所谓单证交易，就是用一套单证文件来代表货物。交易以这套单证为对象，谁拿到了这套单证，谁就是货物的主人。由单证的持有者决定何时以及如何最终处理货物。这套单证，通常包括几个核心文件：1.提单（B/L），最重要的，后文讲。2.发票（invoice），与普通发票的概念不同，这里是指自己制作的列明该批货物名称、数量和价格的一份署名文件。3.装箱单（packing list），自己制作的列明该批货物体积、重量及包装情况的一份署名文件。4.其他说明货物情况的文件，如检验证书，产地证等等。 着重说说提单。提单就是货物交付货运公司以后，由货运公司出具的证明，用以代表物权，以及在目的地提货。每个船公司都有自己式样的提单，但内容则大同小异。根据运输方式不同，分为空运提单和海运提单等，但实务中海运提单最常见，空运提单次之。 提单由货运公司根据发货人提供的发货人和收货人名址、目的地、货物描述等相关数据来填制，经发货人确认无误后签章出具。除了提单上固定栏目外，海运提单在签发的时候还必须加注“上船时间”字样，这是计算实际交货期的标准。 其实外贸人买卖的不是一堆堆物品，而是一叠纸片，一套单据。外贸实际上就是买卖一套单据。所以建立起这个概念，对每一套单证都认真对待，才会做好外贸的保障。二、退税制度 退税是目前外贸业务中利润的主要来源。我相信大家对退税政策都不陌生，还是要简单介绍下退税是怎么来的。 国家假定所有产品均在国内流通和消费，因此普遍征收增值税，税率高达售价的5%-17%（根据商品性质和纳税人不同）不等。正规情况下，国内采购（贸易公司出口）或出口（工厂自营出口）前的价格均为含税价，即已经缴纳了增值税的价格，而产品用于出口的话，这部分税就不应征收了（增值税只应用于产品在国内的流通和消费），已经征收的可按照程序部分或全部退回给出口商。 外贸交易通常货值比较高，相应的退税金也很可观。现在市场竞争激烈，价格成了是否成交的唯一因素，有很多中国厂家以低于国内销售成本的价格出口货物，即使这样，他们还是有可观的利润。退税在带给我利润的同时，也带来了弊端：更为严峻的外贸市场，越来越低的市场价格，越来越多的竞争对手。 很多人都在福步里面问，退税到底怎么算？其实每个角色对应不同的退税方式和计算方法。 如果你是贸易公司，退税款=开票金额/1.17*退税率 （假设17%的征税率）。因为你采购的产品是含税的，算退税需要净价，所以需要先算净价。 如果你是个人，算法如上。但是需要注意的是，个人是不能退税的，因为个人不具备进出口权，即使你有香港账户能收外汇，也不能在国内退税，这是两个概念。个人只能挂靠贸易公司、工厂或者纯代理公司帮你退税，不过三种挂靠方式各有利弊，根据自己的情况选择。 如果你是工厂，可以自营出口的话，退税算起来比较麻烦。国家规定，自营出口工厂退税的“免抵扣”制度，即针对工厂的免销项税、抵进项税和退进项税。具体算法比较复杂难懂，不是简单的乘除。需要具体的进项税和前期非出口业务中的销项税相抵扣。 但是简单地说，工厂的理论退税就是出口价*退税率，有些工厂因为自己操作不熟，即使有出口权也委托贸易公司或代理退税。从长期来看，还是工厂自营出口时得到的退税优惠更大（不用扣除当期销项税）。只是通过贸易公司代理出口时，工厂当期能拿到的退税更多.（这可能适合资金比较短缺的工厂，而且通过代理公司退税，还可享受垫税服务，不失为一种融资途径）。 这里也要举出个特例，那就是买单出口。有些产品因为退税率低或为0，量小不想折腾，工厂开不了票等等问题，出口是直接找货代买单，没有后顾之忧。这里要说一下，出现以上问题时，买单出口确实是一个很好的解决途径。但是要考虑到：1.买单有风险，这算是擦边球，用别的公司的名出口，没发生实际业务，假如查起来不太好收尾；2.没有退税，利润上不去，成本下不来。所以买单出口可以偶尔为之，如果想长期稳定从事外贸，还是考虑正常报关退税。三、收取货款方式 只有收到货款，我们才有实际的money,才能赚钱才能投入下次生产。根据贸易体的不同，也会有多种的收款方式。 个人或者外贸刚起步的小企业来讲，方式比较多。如果金额小(样品，小小单)，可以使用银行的可收外汇的私人账户、可注册paypal（外国人比较认，相当于国内额支付宝）；如果金额稍大些，可以注册离岸账户收汇；如果想通过正规途径收汇，找代理公司收T/T、L/C、D/P等。 正规的贸易公司，就直接T/T、D/P、L/C以及其他比较灵活的收款方式。 A 电汇（T/T），最简单的收款方式，外商直接将货款汇至出口商银行账户内。何时汇款，由双方协商。一般习惯是签订合同时，外商电汇部分货款作为预付，出货后，出口商从货代取得提单，通知外商电汇余款，收到款项后再把连同提单在内的全套单证交付给外商。100%前T/T非常难得，如果碰上，好好抓住这个实诚人。 电汇对出口商来说很稳妥，收到钱才寄送单证（或者收到汇款水单）。如果外商同意使用T/T，说明对方非常有诚意，T/T对外商来说很不利，首先预付款积压的资金压力，再就是担心出口商收到钱后不寄单。 但是T/T也存在问题，银行会收取手续费，有时候会扣几十美金。所以如果金额比较小，直接用国内私人账户就可以。 B 付款交单（D/P），外商比较喜欢的方式。相当于“一手交钱一手交货”。简单来说，出口商把全套单据交给银行，委托银行向客户收款，银行会通知客户付款，并在收到货款的同时将全套单证交给客户。这也是对双方都比较稳妥的方式。如果外商不付款，银行就不交付单证，但同时因为必须经过银行，所以银行的手续费高于T/T。 其实这种方式也有弊端。出口商已经把货物运出境了，如果市场发生变故，外商想毁约或者降低买价，拒绝付款等无赖行为，这时出口商就面临货物返回的双重费用和手续。银行在其中只是敦促作用，没有监督权。 假设外商在我们交货以后突然变卦想降低价格，损失又不高于来回路费，那我们只能吃哑巴亏了。 所以说T/T有利于出口商，D/P有利于进口商。这种不公平性产生了目前最常用的方式：信用证。 C 信用证（L/C）,简单来讲，就是买卖双方都同意由银行作为外商的信用担保人，一方面出口商只有交货才能领取货款，另一方面确保只要出口商按要求交付单据后，外商就必须付款，不得中途反悔。信用证有时限，当然即期信用证要比远期好。 使用信用证，双方都有保证，但同时银行承担巨大责任，所以手续费也最高了，这样就加大了交易成本。所以对于合作多年的外商或者交易值较小的买卖，一般不要用信用证。 使用信用证，最为注意的就是外贸单证。因为银行全凭出口商的全套单证为是否履约交货的依据，即“看单不看货”，单证必须完全符合信用证 要求，任何错误都会被判为“不符点”。出现不符点，信用证即告失效，银行不再担保付款。所以，再次注意。单据制作一定要仔细仔细再仔细！ 其实付款方式也可以很灵活。如果想要预付款缓解压力，你可以和外商协商30% T/T，剩下70%信用证。 说了这么多，其实是比较基本的入门知识，我只是从代理的视角觉得比较重要和基础的东西。更具体详实的知识需要自己在实践中不断学习积累。码了这么多字，希望能给新人或者正迷惑在某一环节的盆友一些提示。 原问题：《老师您好，有关外贸商贸企业出口退税问题求助，有些思路不清晰。》

  回复于 2022-12-23 12:54:55